| 品牌:住友 芬可乐 西南铝 |
规格: |
材质:2024 2017 2A12 |
| 产地:日本 美国 广东 德国 |
| 牌号 |
化学成分 (质量分数)(%) |
备注 |
| Si |
Fe |
Cu |
Mn |
Mg |
Cr |
Ni |
Zn |
|
Ti |
Zr |
其他 |
Al |
(老牌号) |
| (硅) |
(铁) |
(铜) |
(锰) |
(镁) |
(铬) |
(镍) |
(锌) |
(钛) |
(锆) |
单个 |
合计 |
(铝) |
| 2A12 |
0.5 |
0.5 |
3.8~4.9 |
0.30~0.9 |
1.2~1.8 |
— |
0.1 |
0.3 |
Fe+Ni:0.50 |
0.15 |
— |
0.05 |
0.1 |
余量 |
LY12 |
| 2014 |
0.50~1.2 |
0.7 |
3.9~5.0 |
0.40~1.2 |
0.20~0.8 |
0.1 |
— |
0.25 |
|
0.15 |
— |
0.05 |
0.15 |
余量 |
AlCuSiMn |
| 2014A |
0.50~0.9 |
0.5 |
3.9~5.0 |
0.40~1.2 |
0.20~0.8 |
0.1 |
0.1 |
0.25 |
Ti+Zr:0.20 |
0.15 |
— |
0.05 |
0.15 |
余量 |
— |
| 2017 |
0.20~0.8 |
0.7 |
3.5~4.5 |
0.40~1.0 |
0.40~0.8 |
0.1 |
— |
0.25 |
|
0.15 |
— |
0.05 |
0.15 |
余量 |
— |
| 2024 |
0.5 |
0.5 |
3.8~4.9 |
0.30~0.9 |
1.2~1.8 |
0.1 |
— |
0.25 |
|
0.15 |
— |
0.05 |
0.15 |
余量 |
AlCuMg2 |
| 2124 |
0.2 |
0.3 |
3.8~4.9 |
0.30~0.9 |
1.2~1.8 |
0.1 |
— |
0.25 |
|
0.15 |
— |
0.05 |
0.15 |
余量 |
— |
2011 螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品;
2014 应用于要求高强度与硬度(包括高温)的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料,车轮与结构元件,多级火箭第一级燃料槽与航天器零件,卡车构架与悬挂系统零件;
2017 是第一个获得工业应用的2XXX系合金,目前的应用范围较窄,主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件,螺旋桨与配件;
2024 飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件;
2036 汽车车身钣金件;
2048 航空航天器结构件与兵器结构零件;
2124 航空航天器结构件;
2218 飞机发动机和柴油发动机活塞,飞机发动机汽缸头,喷气发动机叶轮和压缩机环;
2219 航天火箭焊接氧化剂槽,超音速飞机蒙皮与结构零件,工作温度为-270~300℃。焊接性好,断裂韧性高,T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力;
2319 焊拉2219合金的焊条和填充焊料;
2618 模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件;
2A01 工作温度小于等于100℃的结构铆钉;
2A02 工作温度200~300℃的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片;
2A06 工作温度150~250℃的飞机结构及工作温度125~250℃的航空器结构铆钉;
2A10 强度比2A01合金的高,用于制造工作温度小于等于100℃的航空器结构铆钉;
2A11 飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉;
2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等,建筑与交通运输工具结构件;
2A14 形状复杂的自由锻件与模锻件;
2A16 工作温度250~300℃的航天航空器零件,在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱;
2A17 工作温度225~250℃的航空器零件;
2A50 形状复杂的中等强度零件;
2A60 航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等;
2A70 飞机蒙皮,航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等;
2A80 航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件;
2A90 航空发动机活塞。
来宝集团:每一个产品,都是由员工精心打造的,每个细节,每道工序,都是我们对客户的承诺。
2024-T351进口铝合金板 2024-T351进口铝合金板 2024-T351进口铝合金板